艰苦鏖战什么意思【好句摘抄41句】
艰苦鏖战什么意思
1、鏖战犹酣意思是战斗正在进行,场面十分激烈。鏖战意思是与人激烈地战斗,苦战。犹酣:一般形容在做某事的过程中的心态,如同像喝酒一样痛快。犹:相似,如同。酣:痛快;尽兴。
2、成语发音:kǔzhēngèzhàn
3、经过几个小时的鏖战,大堤保住了,官兵们浑身上下却是伤痕累累。
4、成语结构:联合式成语
5、拉鋸戰持久戰鏖戰比較偏向艱難的戰鬥
6、成语用法:作主语、宾语、定语;用于战争
7、-1973年建成了陇海铁路,1905年10月,汴洛铁路开工建设;1909年12月,汴洛铁路竣工;1912年9月,北洋政府与比利时签定修建陇海铁路借款合同,以汴洛铁路为基础向东西方向展筑;1953年7月,陇海铁路全线建成通车。
8、血战到底,血战到底,裹血力战,苦争恶战,苦征恶战,鏖战。
9、陇海铁路西起兰州站、东至连云站,正线全长1759千米,设计速度(改造)140至200千米/小时,列车最高运营速度160千米/小时。
10、第三期工程自1973年1月~12月,为小郭庄至泰安段,正线长101.750公里,大石家引线1.644公里,辛泰与津浦联络线1.221公里,车站12个、大中桥19座、隧道8座。泰安至莱芜间,部分利用1958年11月修建泰莱支线时的路基。为加快进度,交通部调来公路一局、第二铁路工程局,山东省增加大量民兵,工程全面展开。大中桥及隧道等关键工程由专业队伍施工并由民兵配合;济南局第二线桥工程大队在沂南民兵团的配合下,曾创造月成桥142米的全线最高纪录。
11、第一期工程自1970年4月至1971年6月,北起铁石站,经南仇站至黑旺站,正线18.400公里,包括南仇、刘征、黑旺3个站及铁石至南仇联络线2.466公里。
12、感情色彩:中性成语
13、当年鏖战急,弹洞前村壁。
14、全线先后征用耕地和占用山坡荒地共8912.65亩。
15、辛泰铁路。
16、成语繁体:苦征惡戰
17、“鏖战”造句:
18、-1973年建成了成昆铁路。
19、战斗正激烈激战,激烈的战争,犹,正,还酣,酣畅投入的样子
20、意思是战斗正在进行,场面十分激烈。
21、年建成了沾益站,铁路人经过12年艰苦鏖战,建成了被联合国誉为“二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一的成昆铁路。这是中国第一条全线牵引动力内燃化的铁路,其开通运营不仅使云南又增加了一条出省通道,同时连接云、贵、川三省的铁路交通网也全面形成,整个西南交通状况得到极大改善。成昆铁路通车
22、第二期工程自1970年11月~1973年6月,由黑旺至小郭庄段,正线长35公里,建西桐古、北牟、西石门、源迁4站,辛店至南仇正线6.600公里,胶济与辛泰联络线1.480公里。这段工程地处山区,地势险峻,深堑、高填、高桥、隧道密集。在深路堑开挖中,由黑旺铁矿的工程师代为设计、指导,曾采用一次用药达22吨的抛掷大爆破,结果边坡破碎,危石很多;后改进为松动爆破,以“中炮开膛、小炮修边,”使边坡破碎和产生危石的情况得到改进。施工采取分段负责。
23、年2月,成立辛大(后改为辛泰)铁路工程指挥部,隶属省重点工程会战指挥部领导,由济南局和省、地、县派人共同组成。
24、或许这是一场艰苦漫长的鏖战,或许这是一场必定败北的较量,但我仍将义无反顾,因为我别无选择。
25、施工队伍有济南局工程总队第二、三、四、七、八工程大队,第一、二建筑工程段,第一线路大修队等单位;原铁道部第二、三铁路工程局,锦州、沈阳铁路局,交通部第一公路工程局也派人参加;淄博、昌潍、临沂、泰安、济宁5个地市成立指挥所,所属35个县(区)成立民兵团,组织民工参加修路,最高达7.5万人。
26、第四期工程自1974年1月至当年6月底,全线铺轨、架梁分别由交通部第二铁路工程局第二铺架大队与济南局第四线桥工程大队第四连,分头由黑旺及泰安两端对向进行,大、中桥的架梁及铺轨大部由铺架大队完成。
27、成语解释:激烈艰苦的征战。
28、年1月11日,醴茶铁路正式通车。它从浙赣线醴陵站东端接轨,向南途经泗汾、皇图岭、网岭、新市、攸县、菜花坪、排前、把集、茶陵、清潞十站,全长约128公里。
29、全线主要工程分四期:
30、词语名字:苦征恶战
艰苦鏖战什么意思
31、成语解释:艰苦的征战
32、成昆铁路(Chengdu-KunmingRailway),简称成昆线,是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路;线路呈南北走向,为中国西南地区的干线铁路之一,也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。成昆铁路在我们国家经济建设中发挥着重要作用。
33、-1973年建成了醴茶铁路。
34、成语出处:明·无名氏《庆赏端阳》第一折:“某姓秦名琼自叔宝,立唐以来,苦征恶战,累建功勋。”
35、常用程度:一般成语
36、产生年代:古代成语
37、年,云南建成全国唯一的准、米轨铁路混合枢纽——昆明枢纽,准轨车辆装载的货物经王家营站换装,与米轨铁路沟通。
38、鏖读ao二声,是激烈艰苦顽强的意思。如“当年鏖战激,弹洞前村壁。”中的“鏖”,说的就是在第二次反围剿战斗中,子弹横飞,炮弹到处爆炸的那种激烈艰苦的场面。
39、年,湖南提出修建湘东铁路(后称醴茶铁路),1970年9月成立湘东铁路修建指挥部,醴陵、攸县、茶陵、浏阳、炎陵、安仁等6县12万民兵,按部队编制投入铁路建设会战。
40、那是建成了襄渝铁路,襄渝铁路前身是信阳到成都铁路,1958年开工,后因经济困难下马,1964年重新开工时把起点改在襄樊,到了60年代末,国家认为重庆是重工业基地,决定把铁路终点改为重庆,所以工程名改为襄渝铁路。1973年10月全线接轨,之后对铁路沿线危岩进行治理,1978年正式投入运营。
41、年7月至1973年10月,在极端恶劣的条件下,铁道兵指战员和铁路工程建设人员在人迹罕见的崇山峻岭克服重重困难,相继建成了连接西南地区的成昆铁路、湘黔铁路、襄渝铁路,连同此前建成的宝成、川黔、贵昆铁路,改变了西南地区长期交通梗阻的闭塞落后状况。
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