20万左右的车排行榜 20万左右的车有哪些

 伴随着消费水平升级，人们对汽车的定义也从基础的代步、遮风挡雨的工具新增了很多其它的附加属性，预算也从原本的10万左右跃升至20万级别。当然了，尽管多了很多新需求，但基本的省油耐用、保值这些固有特性自然不能少。那么在现在市场上有哪些车型符合需求呢？今天就来盘点一下。

 丰田凯美瑞

 售价：17.98-26.98万元

 20万买轿车，我想大部分人都绕不开凯美瑞，毕竟这款车在国内市场已经拥有十多年的口碑积累，毫无疑问的中型车标杆。在外观上一改以往的成熟稳重路线，转而向年轻化审美靠拢，甚至还提供了运动版外观套件。

 车内科技感有了显著提升，全新的悬浮式触控屏内置了支持车联网的操作系统，可以进行在线导航、听歌、微信互联等功能，虽然玩法在自主品牌严重不值得一提，但对于丰田而言已经是大幅度进步，车主起码不用上车就要掏手机导航。

 动力方面提供2.0L、2.5L自然吸气发动机以及2.5L THS混合动力系统。如果预算充裕的话，混动无疑是更好的选择，无论是行驶质感还是绝对性能也更有优势。

 另外值得一说的是，凯美瑞全系配备了7个安全气囊，从次低配开始就开始装备TSS驾驶辅助系统，主被动安全在同级别表现出众。

 本田雅阁

 售价：16.98-25.98万元

 说到凯美瑞，怎么能不提及雅阁，相较于凯美瑞，雅阁进入国内市场更早，群众基础更加深厚。如果只看2021年上半年的销量，雅阁的表现是要优于凯美瑞，只不过由于芯片供应问题，雅阁也让出了一部分市场。

 产能受限的同时也没有停下更新的脚步，中期改款车型升级成Honda Connect 3.0系统，本地化功能更加全面。2830mm的轴距加上素有空间魔术师的本田调校，车内空间非常宽敞，家用完全没问题。

 动力方面提供1.5T和2.0L iMMD混合动力，两款动力总成在燃油经济性方面都非常不错，如果你想追求极致，那么混动会更合适。

 大众帕萨特

 售价：17.99-25.09万元

 作为德系代表，帕萨特也是多年以来中型轿车的代表。中期改款后设计也趋向年轻化，前中网换装点阵式设计，车尾采用贯穿式尾灯，科技感和辨识度更强。

 大众对于国人的喜好可以说非常了解，内饰采用了多种材料组合而成，包括真皮、钢琴烤漆、镀铬装饰等，营造出相当不错的氛围感。后排空间同样非常夸张，相比前面两位日系选手有过之而无不足。

 动力方面搭载1.4T以及两款不同调校的2.0T动力组合，虽然没有混合动力系统，但得益于双离合变速箱高效的传动效率，不仅性能出色，而且燃油经济性也是可圈可点。

 本田CR-V

 售价：16.98-27.68万元

 说完三款轿车，接下来看看SUV车型，本来不想再找日系的，但奈何推荐的理由是省油耐用保值高，这方面日系毫无疑问的绝对NO.1。CR-V也是这个价位的常青树了，每一代车型都是爆款的存在，可以说闭着眼买都不会踩雷。

 CR-V的绝对优势在于它相当宽敞的车内空间，只要你的身高或者体重不是超过平均值太多，都可以找到你想要的坐姿。而且座椅宽大厚实，包裹感十足，长途乘坐也不会有太多疲惫感出现。

 动力方面和雅阁一样提供1.5T和2.0L i-MMD混合动力，兼顾动力以及燃油经济性。

 丰田荣放

 售价：17.58-25.98万元

 荣放同样是紧凑级SUV类型中知名度数一数二的车型了，每一代车型都是市场上的香饽饽，平均每月都能交出过万的销售成绩。

 新款基于全新TNGA-K平台打造，在主被动安全性能以及配置方面都得到了补全，外形变得非常硬朗，户外野性氛围出众。

 动力方面搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，峰值扭矩209Nm，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅为6.3L，如果选择混合动力车型，那么这个数字就会更低，百公里仅需5L。

 总结

 以上就是推荐的5款皮实耐用的车型，大部分都是日系产品，这也无可厚非，毕竟这方面日系的确是要领先于其它品牌。